Arto Plus

Arto Plus имеет крайне неоднозначную репутацию среди украинских водителей, работающих в Польше. Компания предлагает конкурентоспособные структуры оплаты труда с километровыми ставками около 0,65 PLN/км на основных маршрутах (DSV, FREJA) и альтернативными фиксированными ставками, при этом опытные водители сообщают о своевременных и надежных выплатах. Однако компания сталкивается с серьезными трудностями в вопросах удержания водителей и условий труда. Основные жалобы включают значительно более низкие фактические заработки по сравнению с обещанными (в среднем 5000 PLN против обещанных 7000 PLN при работе «от километра»), плохое техническое обслуживание грузовиков с грязными и изношенными кабинами, непригодными для длительных поездок, а также непоследовательные методы управления. Компания кажется подходящим вариантом для краткосрочного старта для неопытных водителей, ищущих первую работу в международных перевозках, обычно на срок до 6 месяцев. Однако чрезвычайно высокая текучесть кадров указывает на системные проблемы: восемь опытных водителей одновременно подали заявления об увольнении, и почти никто не возвращается после завершения первого контракта, что свидетельствует о глубоком недовольстве условиями труда, выходящем за рамки только оплаты.