Biernat Transport демонстрирует крайне поляризованный профиль работодателя с серьезными опасениями по поводу добропорядочности руководства и финансовой практики. Подавляющее большинство отзывов (11 из 12) оценивают компанию на 0/5, ссылаясь на систематические схемы удержания заработной платы, обманные методы заключения контрактов и несправедливые штрафы. Многие водители сообщают, что руководство регулярно задерживает зарплату под различными предлогами, взимает обязательную плату за хостел (около 400 злотых) и вычитает расходы на топливо из заработка водителей. Качество оборудования непостоянно: в некоторых отзывах упоминаются новые грузовики-тандемы, в то время как в других сообщается о 6-летних автомобилях, которые выдаются новым водителям с последующим взысканием за повреждения. Единственный положительный отзыв отмечает своевременную выплату зарплаты и наличие надлежащего оборудования, хотя даже этот рецензент признает дисфункцию в рядах руководства. Руководство компании в лице Станислава (владельца) и его сына Хуберта подвергается особой критике за нечестное обращение с водителями. Общие жалобы включают перегрузку транспортных средств сверх безопасной нормы, полное перекладывание ответственности за нарушения правил дорожного движения и штрафы на водителей, а также создание враждебных условий труда, что приводит к высокой текучести кадров.
Преимущества
Доступны новые тандемные грузовики (упоминается в положительном отзыве)
Своевременная выплата заработной платы (согласно одному из отзывов)
Владелец имеет опыт вождения грузовиков и разбирается в логистике
Координаторы по логистике иногда ведут себя профессионально
Недостатки
Систематические схемы задержки и удержаний из заработной платы руководством
Обязательная плата за хостел, взимаемая с водителей (400 PLN)
Перегрузка автомобилей сверх безопасной нормы без надлежащих датчиков веса
Несправедливое распределение штрафов — водители платят за все штрафы и ущерб независимо от ответственности
Высокая текучесть кадров, много автомобилей простаивают на базе
Нечестность руководства и обманные практики, особенно со стороны Хуберта (сына владельца)
Расходы на топливо вычитаются из зарплаты водителей
Выдача старых автомобилей (6+ лет) новым сотрудникам со схемами начисления платы за повреждения
Низкая зарплата (сообщается о 6000-7000 PLN), несмотря на прибыльность компании
Отзывы пользователей (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 12+ reviews from various sources.