Biernat Transport prezentuje wysoce spolaryzowany profil pracodawcy ze znacznymi zastrzeżeniami dotyczącymi uczciwości zarządu i praktyk finansowych. Przeważająca większość opinii (11 z 12) ocenia firmę na 0/5, powołując się na systematyczne schematy zatrzymywania wynagrodzeń, zwodnicze praktyki kontraktowe i niesprawiedliwe naliczanie kar. Wielu kierowców zgłasza, że zarząd rutynowo wstrzymuje wypłaty pod różnymi pretekstami, pobiera obowiązkowe opłaty za hostel (około 400 PLN) i odlicza koszty paliwa od wynagrodzenia kierowcy. Jakość sprzętu jest niespójna – niektóre opinie wspominają o nowszych zestawach typu tandem, podczas gdy inne informują o 6-letnich pojazdach przydzielanych nowym kierowcom z późniejszym obciążeniem za uszkodzenia. Jedna pozytywna opinia podkreśla terminowe wypłaty wynagrodzeń i odpowiedni sprzęt, choć nawet ten recenzent przyznaje, że w szeregach zarządu panuje dysfunkcja. Kierownictwo firmy, zidentyfikowane jako Stanisław (właściciel) i jego syn Hubert, otrzymuje szczególną krytykę za nieuczciwe postępowanie z kierowcami. Częste skargi obejmują przeładowywanie pojazdów powyżej bezpiecznej ładowności, całkowite przerzucanie odpowiedzialności za wykroczenia drogowe i mandaty na kierowców oraz stwarzanie wrogich warunków pracy, co prowadzi do dużej rotacji kadr.
Zalety
Dostępne nowe ciężarówki tandemowe (wspomniane w pozytywnej opinii)
Terminowe wypłaty wynagrodzeń (według jednej opinii)
Właściciel posiada doświadczenie w transporcie ciężarowym i rozumie logistykę
Koordynatorzy logistyki czasami zachowują się profesjonalnie
Wady
Systematyczne schematy wstrzymywania i potrącania wynagrodzeń przez zarząd
Obowiązkowe opłaty za hostel pobierane od kierowców (400 PLN)
Przeładowywanie pojazdów ponad bezpieczną ładowność bez odpowiednich czujników wagi
Niesprawiedliwy podział kar — kierowcy obciążani wszystkimi mandatami i szkodami bez względu na odpowiedzialność
Wysoka rotacja personelu, przy czym wiele pojazdów stoi bezczynnie w bazie
Nieuczciwość zarządu i zwodnicze praktyki, szczególnie ze strony Huberta (syna właściciela)
Koszty paliwa potrącane z wynagrodzeń kierowców
Przydzielanie starych pojazdów (6+ lat) nowym pracownikom wraz ze schematami naliczania opłat za uszkodzenia
Niskie zarobki (zgłaszane 6000-7000 PLN) mimo rentowności firmy
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 12+ reviews from various sources.