Przejdź do treści
Menu

Magistral Transport Sp. z o.o.

★☆☆☆☆ 1.0 (15 opinii)
Kraj: Polska
Adres: ul. Handlowa 17A, 42-262 Poczesna 

Analiza AI opinii

Magistral Transport Sp. z o.o. prezentuje bardzo spolaryzowane doświadczenia kierowców z niezwykle sprzecznymi opiniami. Większość opinii (12 z 15) zgłasza poważne problemy operacyjne i finansowe, w tym chroniczne opóźnienia w płatnościach przekraczające 3 miesiące, niewypłacone pensje od końca 2023 roku oraz systematyczne potrącenia, które często przewyższają uzyskany dochód. Kierowcy konsekwentnie informują o złym stanie starzejącej się floty ciężarówek, częstych awariach mechanicznych i niskich standardach konserwacji. Kierownictwo jest opisywane jako nieuczciwe w praktykach rekrutacyjnych, składające wygórowane obietnice płacowe (deklarując 2200 EUR, podczas gdy w rzeczywistości wypłacają 1200 EUR lub mniej) i ignorujące próby kontaktu w sprawie sporów finansowych. Typowe skargi obejmują samodzielny załadunek palet, obowiązkowe kontrole („hitchecki”) z logistyką Hegelmann oraz arbitralne opłaty za uszkodzenia (ponad 500 EUR za drobne zarysowania). Jednak dwie pozytywne opinie chwalą koordynatorów logistyki firmy jako kompetentnych, zauważają ciężarówki spełniające normę Euro 6, pomoc w uzyskaniu dokumentów pobytowych i opisują stabilność długoterminowego zatrudnienia dla oddanych kierowców gotowych na 6-9 miesięczne kontrakty. Jeden z recenzentów wyraził zadowolenie z wynagrodzenia i bezpośredniego podejścia kierownictwa do oczekiwań płacowych.

Zalety

  • Ciężarówki spełniające normę Euro 6 dostępne dla niektórych kierowców
  • Pomoc w formalnościach dotyczących pobytu i zezwoleń na pracę
  • Kompetentni i profesjonalni koordynatorzy logistyki
  • Możliwości długoterminowych kontraktów (6-9 miesięcy)
  • Jasna komunikacja na temat rzeczywistego potencjału zarobkowego

Wady

  • Chroniczne niewypłacanie wynagrodzenia i opóźnienia powyżej 3 miesięcy
  • Nieuczciwe praktyki rekrutacyjne z zawyżonymi obietnicami płacowymi (obiecano 2200 EUR, faktycznie 1200 EUR)
  • Zły stan techniczny pojazdów, częste awarie mechaniczne i kody błędów
  • Dowolne i nadmierne opłaty za uszkodzenia (ponad 500 EUR za drobne zarysowania)
  • Systematyczne potrącenia z wynagrodzenia, które często niwelują lub przewyższają faktyczne zarobki
  • Obowiązkowy samodzielny załadunek towarów i niezależne obowiązki załadunkowe
  • Niewypłacone zaległości (300-400 EUR na kierowcę) przy odejściu z firmy

Opinie użytkowników (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 15+ reviews from various sources.