KAMIDA

KAMIDA to litewska firma transportowa z kierowcami o różnym doświadczeniu. Kierowcy zgłaszają szeroki zakres zadowolenia, od tych zarabiających ponad 2000 €/miesiąc po zdobyciu stażu, po tych sfrustrowanych niskimi stawkami początkowymi (35-40 €/tydzień). Powtarzającym się problemem jest niezawodność płatności, a kierowcy wspominają, że część wynagrodzenia jest wstrzymywana po powrocie do bazy (25% zatrzymane jako zachęta do powrotu), a błędy księgowe są powszechne – wymagające od kierowców weryfikacji wszystkich obliczeń. Komunikacja z kierownictwem jest często krytykowana jako lekceważąca i manipulacyjna, a menedżerowie naciskają na kierowców, aby łamali przepisy i używają manipulacji płatnościami jako taktyki kontroli. Firma obsługuje trasy międzynarodowe, zwłaszcza do Włoch, z różnym wynagrodzeniem. Jakość ciężarówek i standardy konserwacji nie są szeroko omawiane. Koszty szkolenia (600 €) i wynajem sprzętu (60 €/naczepa) są potrącane z wynagrodzenia. Doświadczeni kierowcy, którzy dobrze sobie radzą, zgłaszają akceptowalne warunki i potencjał zarobkowy, podczas gdy niedoświadczeni lub niezadowoleni kierowcy opisują praktyki wyzyskowe i wysoką rotację personelu.