DOMO-BEST Sp. z o.o. Sp.K. otrzymuje w przeważającej mierze negatywne opinie od kierowców dotyczące warunków zatrudnienia i praktyk płatniczych. Najpoważniejszym zgłaszanym problemem są znaczne opóźnienia w wypłacie wynagrodzeń – kierowcy opisują miesięczne przesunięcia pensji o 2-4 miesiące, co pozostawia pracowników bez środków do życia przez długi czas po zakończeniu pracy. Struktura zarządzania jest krytykowana jako celowo utrudniająca kontakt, przy czym właścicielki Monika i Cornelia rzekomo wykorzystują kierowników działów jako barierę w bezpośredniej komunikacji i rozwiązywaniu kwestii płatności. Kierowcy zgłaszają powszechne oskarżenia o kradzież kierowane w stronę zarządu oraz dyskryminacyjne traktowanie, szczególnie wobec ukraińskich kierowców, którzy stanowią około 200 osób z personelu, ale spotykają się z udokumentowaną nienawiścią i zwolnieniami. Firma jest opisywana jako oferująca minimalne wynagrodzenia podstawowe z proporcjonalnie niskimi składkami emerytalnymi, co powoduje długoterminową niepewność finansową. Konserwacja sprzętu jest niewystarczająca, a kierowcy nie mogą doprosić się o niezbędne naprawy ciężarówek. Choć niektórzy kierowcy zauważają, że firma może przyjmować pracowników bez doświadczenia, jest to przedstawiane raczej jako obciążenie niż zaleta, ponieważ nowi pracownicy muszą płacić za własne szkolenie i błędy. Ogólnie rzecz biorąc, kierowcy zdecydowanie odradzają zatrudnienie, charakteryzując firmę jako fundamentalnie nieuczciwą i niemającą nic wspólnego z rzetelnymi praktykami biznesowymi.
Zalety
Może rozważyć zatrudnienie niedoświadczonych kierowców szukających stanowisk na poziomie podstawowym w transporcie ciężarowym
Oferuje możliwości zatrudnienia w okresach niedoboru kierowców
Niektórzy doświadczeni kierowcy pozostają zatrudnieni przez długi czas (co potencjalnie wskazuje na wybiórczą stabilność)
Wady
Systematyczne opóźnienia w wypłacie wynagrodzeń rzędu 2-4 miesięcy, brak wypłaty końcowych pensji po rozwiązaniu umowy
Dyskryminacyjne traktowanie i udokumentowana nienawiść do ukraińskich kierowców stanowiących większość siły roboczej
Oskarżenia o kradzież ze strony kierownictwa i celowe bariery komunikacyjne poprzez przełożonych działów
Niewystarczająca konserwacja sprzętu i brak zapewnienia napraw ciężarówek dla kierowców
Minimalne wynagrodzenia podstawowe z odpowiednio niskimi składkami na fundusz emerytalny wpływającymi na bezpieczeństwo emerytalne
Oszukańcze praktyki zatrudniania z niespełnionymi obietnicami i nakładaniem arbitralnych kar finansowych
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 15+ reviews from various sources.