Tranterra Polska предлагает суточную компенсацию в размере 60 евро плюс гарантированный ежемесячный минимум 2 800–3 500 злотых в зависимости от графика работы и бонусов. Однако водители сообщают о резком контрасте между рекламируемыми преимуществами и реальными условиями труда. Хотя некоторые ценят гарантию минимальной заработной платы и гибкий график 6/2, большинство описывает эксплуататорские методы управления, чрезмерное вождение в ночное время (почти каждую ночь), изнурительное 15-часовое время отправления со сложной логистикой парковки в Германии и график работы 15/9, из-за которого водители чувствуют себя истощенными. Качество оборудования вызывает серьезную озабоченность: стареющие грузовики 2017+ годов выпуска с пробегом более 500 000 километров и плохим техническим обслуживанием. Общение с руководством, по сообщениям, является резким и пренебрежительным; водители заявляют, что сталкиваются с угрозами перевода на худшие транспортные средства или увольнения, если они высказывают опасения по поводу усталости. Языковые барьеры существуют для тех, кто не владеет польским языком, несмотря на преимущественно международный коллектив. Компания осуществляет перевозки в основном через работу в портах (погрузка/разгрузка) и грузы ADR, с фиктивной базой в Блейсвейке, Нидерланды.
Польша