Avima UAB

Avima UAB (dawniej znana jako Transmiva i LoLa) otrzymała przeważnie negatywne opinie od kierowców dotyczące warunków pracy i wynagrodzenia. Główną skargą w wielu opiniach jest chroniczne niewypłacanie wynagrodzeń, przy czym kierowcy zgłaszają brak jakichkolwiek wypłat w okresach zatrudnienia lub otrzymywanie jedynie częściowej rekompensaty (100–200 EUR nieregularnie). Kierowcy opisują zaległości sięgające tysięcy euro, otrzymując jednocześnie minimalne zaliczki na jedzenie i wydatki. Oprócz problemów z płatnościami, firma rzekomo utrzymuje zły stan pojazdów; ciężarówki nie posiadają odpowiedniej dokumentacji serwisowej i są wyposażone w używane opony niskiej jakości. Kierowcy zgłaszają, że są obciążani kosztami napraw, karami za zużycie paliwa oraz różnymi mandatami za uszkodzenia, które mogą być ubezpieczone lub za które nie ponoszą odpowiedzialności. Komunikacja z zarządem opisywana jest jako nieuczciwa; kierowcy wymieniają ciągle zmieniające się warunki i niejasne zasady wynagradzania. Firma przeszła kilka rebrandingów (LoLa, Transmiva, obecnie Avima), co według kierowców jest celową strategią mającą na celu uniknięcie odpowiedzialności. Bezpieczeństwo budzi poważne obawy, pojawiają się liczne wzmianki o niebezpiecznym stanie pojazdów i niewłaściwej konserwacji.