Balkan Euro Tir

Balkan Euro Tir bietet eine zutiefst polarisierte Fahrerfahrung, die von schwerer finanzieller Not und betrieblichem Zusammenbruch geprägt ist. Mehrere Fahrer berichten über monatelange Nichtzahlung von Löhnen, wobei ein Vorfall im November 2018 15 Fahrer betraf, die drei Monate lang nicht bezahlt wurden. Die Flotte des Unternehmens ist Berichten zufolge von über 30 LKWs auf nur noch 9 einsatzbereite Fahrzeuge geschrumpft, wobei die verbliebenen Fahrer von nur vier Disponenten betreut werden. Die Glaubwürdigkeit des Managements wird in Frage gestellt, mit Vorwürfen, dass die Gehälter des Büropersonals um die Hälfte gekürzt wurden und positive Bewertungen von Insidern des Unternehmens stammen. Eine Minderheit aktiver Fahrer berichtet jedoch von zufriedenstellenden Erfahrungen und gibt an, dass versprochene Löhne schließlich gezahlt wurden, das Management reaktionsschnell ist und Fernverkehrsarbeit bei ordnungsgemäßer Kommunikation mit den Disponenten machbar ist. Diese gegensätzlichen Berichte deuten darauf hin, dass sich das Unternehmen kurzzeitig stabilisiert haben könnte, bevor es erneut bergab ging, oder dass die Erfahrungen je nach Betriebszugehörigkeit und Routenzuweisung der Fahrer erheblich variieren.