ZAMMLER POLSKA otrzymała wyłącznie negatywne opinie od kierowców dotyczące praktyk płatniczych i zarządzania. Wielu kierowców zgłasza poważne problemy z naliczaniem wynagrodzeń i potrąceniami. Spółka rzekomo potrąca koszty paliwa z wynagrodzeń kierowców bez należytego uzasadnienia, a zgłaszane potrącenia wahają się od 1000 do 3000 PLN na kierowcę. Rozbieżności w płacach są powszechne, a dyrekcja nie udziela żadnych wyjaśnień, gdy zarobki kierowców nie są zgodne z oczekiwaniami. Wynagrodzenie wynosi od 60 do 70 EUR dziennie, a czas oczekiwania na awans wynosi podobno ponad 3 lata, chyba że kierowcy mają preferencyjne relacje z kierownictwem. Firma rzekomo zmusza do nadmiernej pracy w godzinach nadliczbowych i grozi kierowcom karami w przypadku odmowy. Komunikacja ze strony kierownictwa jest słaba, z lekceważącym stosunkiem do obaw i skarg kierowców. Pojawiają się doniesienia o pobieraniu podwójnych kar i o tym, że pieniądze nigdy nie są zwracane. Ogólnie rzecz biorąc, środowisko pracy charakteryzuje się chaosem i wyzyskiem, a kierowcy jednogłośnie zalecają szukanie zatrudnienia w innym miejscu.
Zalety
Dostępność zatrudnienia dla kierowców międzynarodowych
Wady
Samowolne potrącenia kosztów paliwa z wynagrodzenia (1000-3000 PLN)
Niewyjaśnione braki w wynagrodzeniu bez żadnej odpowiedzialności
Niskie stawki dziennie (60-70 EUR) z wydłużonym czasem do awansu płacowego
Przymusowe nadgodziny z groźbą kar za odmowę
Zła komunikacja z zarządem i lekceważące podejście do zgłaszanych problemów
Podwójne naliczenia i bezzwrotne potrącenia
Faworyzowanie w progresji płacowej na podstawie relacji osobistych
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 8+ reviews from various sources.