REGESTA

REGESTA to polska firma transportowa, o której opinie kierowców są jednomyślnie negatywne. Od 2 kwietnia 2024 r. firma wprowadziła system wynagrodzeń uzależniony od wyników, wymagający od kierowców osiągania średniej dziennej powyżej 500 km, aby otrzymać standardową stawkę diet UE w wysokości 62 EUR. Terminowość wypłat jest kluczowym problemem – kierowcy zgłaszają regularne opóźnienia w wynagrodzeniach sięgające 7 dni, mimo zapisów w umowach. Firma wypłaca zaliczki 10. dnia miesiąca, a oficjalne wynagrodzenie 20. dnia, jednak często narusza te terminy, nie zapewniając jasnych kanałów komunikacji. Kierowcy muszą przepracować 6 tygodni, zanim otrzymają pełne wynagrodzenie i diety, co powoduje poważne trudności finansowe. Ciężarówki są wyposażone w systemy monitoringu (transduktory), które śledzą zużycie paliwa, czas pracy na biegu jałowym oraz sposób hamowania, co wywiera presję na ekonomiczną jazdę. Komunikacja z zarządem jest słaba; kierowcy są zmuszeni do codziennego kontaktu z menedżerami tylko po to, by usłyszeć mętne obietnice zapłaty „dziś lub jutro”. Jeden poważny incydent dotyczył rzekomej kradzieży przez kierowcę firmy REGESTA (nr rej. SKL 30290), który próbował ukraść lusterko z kabiny innego kierowcy. Ogólnie rzecz biorąc, kierowcy opisują pogarszające się warunki pracy i deklarują, że nie poleciliby tej firmy.