Mazury-Trans Sp. z o.o. działa jako budżetowa firma transportowa oferująca szkolenia i możliwości zdobycia doświadczenia nowym kierowcom wchodzącym na europejski rynek towarowy. Firma zapewnia dostęp do pojazdów i wsparcie dokumentacyjne, co przyciąga nowicjuszy bez doświadczenia. Jednak kierowcy systematycznie zgłaszają złe warunki pracy i wyzyskujące praktyki płacowe. System diet różni się w zależności od kraju (30 PLN w Polsce, 30-45 € w innych krajach europejskich), co powoduje nieprzewidywalne zarobki. Rekompensata za puste przebiegi jest minimalna lub żadna. Kierowcy opisują zużyte, brudne zaplecze socjalne położone 30 km od bazy, przy czym koszty zakwaterowania są potrącane z pensji. Firma obsługuje głównie chłodnie wymagające dwuosobowych załóg na trasach europejskich, ale retencja pracowników jest słaba – większość kierowców odchodzi w ciągu sześciu miesięcy. Obowiązkowa jazda nocą, problematyczna komunikacja z dyspozytorami i potencjalne opóźnienia serwisowe w Polsce zwiększają niezadowolenie kierowców. Choć firma nadaje się do zdobycia początkowego doświadczenia z prawem jazdy kategorii C+E, jest powszechnie odradzana jako miejsce stałego zatrudnienia ze względu na nieadekwatne wynagrodzenie, słabą konserwację sprzętu i niekorzystne warunki umów.
Zalety
Zapewnia szkolenia i wsparcie w zakresie dokumentacji dla niedoświadczonych kierowców
Oferuje dostęp do nowszej floty pojazdów dla operacji europejskich
Zapewnia doświadczenie na trasach międzynarodowych w wielu krajach europejskich
Zatrudnia nowych kierowców niezależnie od poziomu wcześniejszego doświadczenia
Wady
Extremely low daily allowances (30 PLN Poland, 30-45€ other countries)
No compensation for deadheading and empty miles
Dirty, poorly maintained cabins with deducted housing fees
High employee turnover with most drivers lasting less than 6 months
Problematic dispatch communication and mandatory night driving
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 8+ reviews from various sources.