Przejdź do treści
Menu

MD logistika

★★★★☆ 4.0 (13 opinii)
Kraj: Czechy
Adres: Vlastibořská 5, 193 00 Horní Počernice 
Strona www: mdlogistika.cz

Analiza AI opinii

MD logistika to czeska firma transportowa o bardzo spolaryzowanych opiniach kierowców. Jedyna szczegółowa pozytywna opinia (4/5) opisuje trasy międzynarodowe do Europy jako w miarę dochodowe (2300-3000 CZK miesięcznie), przy czym kierowcy czasami sami rozładowują towar zamiast używać pasów. Jednak firma karze za błędy w dokumentacji, potrącając z wynagrodzenia bez wyjaśnienia. Trasy krajowe w Czechach oferują rzekomo słabe zarobki. Pozostałe opinie malują dramatycznie negatywny obraz: kierowcy opisują wyzyskujące warunki pracy, w tym obowiązkowy nocny załadunek/rozładunek bez dodatkowego wynagrodzenia, niezwykle rygorystyczne zarządzanie czasem, w którym zmiany kończą się dokładnie według harmonogramu (czasami pozostawiając kierowców w połowie zadania), oraz przestarzałe, zardzewiałe pojazdy (standardy MB Euro 5). Wielu kierowców zgłasza, że są traktowani jak darmowa siła robocza, stawia im się zarzuty kradzieży i doświadczają wyzysku finansowego. Komunikacja z zarządem wydaje się lekceważąca („radź sobie na miejscu”). Wspomina się o oszustwach wizowych. Firma rzekomo zatrudnia głównie do pracy fizycznej, a nie do wykwalifikowanej pracy kierowcy ciężarówki.

Zalety

  • Trasy międzynarodowe w Europie oferują lepsze wynagrodzenie w porównaniu z pracą krajową
  • Możliwości wymiany palet (3-4 razy w miesiącu) zapewniają dodatkowy potencjał zarobkowy
  • Miejsca odpoczynku i parkingi dla ciężarówek dostępne bez problemów
  • Czasami samodzielny rozładunek towaru (alternatywa dla pracy z pasami, oceniana pozytywnie)

Wady

  • Potrącenia z pensji za błędy w dokumentacji bez rzetelnego wyjaśnienia
  • Trasy krajowe generują bardzo niskie zarobki, przez co praca jest nieopłacalna
  • Skrajnie przestarzałe, zardzewiałe pojazdy (normy MB Euro 5) w złym stanie technicznym
  • Obowiązkowy załadunek i rozładunek w nocy bez dodatkowej zapłaty; brak przedłużenia zmian mimo niedokończonej pracy
  • Wyzysk pracowników: traktowanie ludzi jak darmową siłę roboczą i bezpodstawne oskarżenia o kradzież
  • Lekceważące podejście dyrekcji i słaba komunikacja; kierowcy muszą radzić sobie sami
  • Rozliczanie czasu pracy co do minuty i restrykcyjne kończenie zmian bez względu na stan prac

Opinie użytkowników (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 13+ reviews from various sources.