EURO-JUMBO (Maciej Lewandowski) to polska firma transportowa mająca wyłącznie negatywne opinie kierowców. Kierowcy zgłaszają poważne nieprawidłowości w płatnościach, w tym niedopłaty za przepracowane dni, niespójne obliczanie wynagrodzenia na podstawie dni kalendarzowych, a nie rzeczywistych dni pracy, oraz brak przejrzystej dokumentacji płacowej. Komunikacja z kierownictwem opisywana jest jako słaba – dyspozytorzy nie odpowiadają, a mechanicy zlecają niepotrzebną pracę w okresach oczekiwania. Jakość ciężarówek i standardy konserwacji są stale krytykowane – pojazdy opisywane są jako zużyte, wymagające długich napraw, a kierowcy ponoszą koszty wymiany opon. System dyspozytorski obwiniany jest o nierealistyczne harmonogramy powodujące naruszenia czasu pracy (tachografu) i skutkujące mandatami w wysokości 350-450 euro. Podobno kierowcy z Azji po cichu tolerują złe warunki, podczas gdy kierowcy ukraińscy i polscy masowo odchodzą. Firma rzekomo wstrzymuje zwrot kosztów, wywierając jednocześnie presję na kierowców, by pracowali bez przerwy. Nie istnieje żaden przejrzysty system płacowy, a obliczenia za urlopy i dni wolne są arbitralne i niekorzystne dla kierowców.
Zalety
Brak potrąceń za nadprogramowe kilometry lub zużycie paliwa dla nowych kierowców
Wynagrodzenie początkowe około 1 800–1 850 € dla nowych pracowników
Firma zapewnia szybkie wdrożenie i przygotowanie dokumentów
Wady
Systematyczne oszustwa płatnicze i niespójne naliczanie wynagrodzeń na podstawie dni kalendarzowych
Bardzo zły stan techniczny ciężarówek, długie opóźnienia w naprawach i wymiana opon na koszt kierowcy
Nierealistyczne dysponowanie powodujące ciągłe naruszenia tachografu i wysokie mandaty (350-450 €)
Brak kontaktu z zarządem i niewykwalifikowani dyspozytorzy bez wiedzy o sprzęcie
Brak przejrzystej dokumentacji płacowej i dowolność w naliczaniu wynagrodzenia za urlop
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 10+ reviews from various sources.