Przejdź do treści
Menu

PHU ELKOR

☆☆☆☆☆ 0.0 (19 opinii)
Kraj: Polska
Adres: ul. Lipowa 28 63-005 Kleszczewo 
Strona www: elkor.net.pl

Analiza AI opinii

PHU ELKOR jest opisywane jako firma transportowa odpowiednia do zdobywania doświadczenia, choć opinie na temat zatrudnienia długoterminowego są mieszane. Firma działa głównie w Niemczech, Francji i krajach Beneluksu, świadcząc usługi transportu chłodniczego (reefer). Płatność jest naliczana za kilometr (nieoficjalnie, z oficjalnym minimum 2500 PLN), a kierowcy zgłaszają otrzymywanie około 1700-1800 PLN za około 10 000 km pracy. Zarząd jest opisywany jako surowy, ale sprawiedliwy w kwestii płatności, choć potrąca znaczne kwoty za uszkodzenia pojazdu (200 EUR za zarysowania) i zagubione palety. Warunki pracy obejmują obowiązkową jazdę nocną, pracę zmianową w bazie oraz samodzielny rozładunek bez dodatkowego wynagrodzenia. Firma przyjmuje kierowców na wszystkich poziomach doświadczenia, co czyni ją dostępną dla nowicjuszy. Jednak zatrudnienie długoterminowe jest wyzwaniem. Relacje w dużej mierze zależą od zachowania kierowcy – ci, którzy pracują prawidłowo i szanują zarząd, są lepiej traktowani, a drobne wykroczenia są im wybaczane. Ukraińscy kierowcy zgłaszają dyskryminację niezależnie od stażu pracy.

Zalety

  • Strict but fair payment system with reliable, on-time salary disbursement
  • Accessible for new drivers and those seeking stable, routine routes without high-pressure racing
  • Moderate driving standards with no excessive speed requirements
  • Management willing to overlook minor infractions for well-behaved drivers
  • Stable work schedule with shift-based depot model providing routine

Wady

  • Niskie faktyczne zarobki pomimo celu 10 000 km (zazwyczaj 1700-1800 zł na rękę)
  • Niesprawiedliwa polityka utrzymania pojazdów z kwestionowanymi decyzjami o wymianie opon
  • Kierowcy zobowiązani do wykonywania prac rozładunkowych bez dodatkowego wynagrodzenia
  • Zgłaszana dyskryminacja ukraińskich kierowców pomimo doświadczenia firmy
  • Nadmierne potrącenia za uszkodzenia pojazdów (200 EUR za drobne rysy) i zagubione palety
  • Błędy logistyczne zrzucane na kierowców przez polski personel, podczas gdy kierownictwo opowiada się po stronie zespołu logistycznego

Opinie użytkowników (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 19+ reviews from various sources.