TransCargo (FREJA Transport & Logistics) scheint ein polnisches Speditionsunternehmen zu sein, das Fahrer hauptsächlich über Vermittler beschäftigt. Die Bewertungen offenbaren ein stark umstrittenes Arbeitsumfeld mit erheblichen Auseinandersetzungen zwischen Fahrern und Management. Hauptbeschwerden betreffen unerfüllte Versprechen bezüglich der Vergütung, wobei Fahrer berichten, dass Standby-Zahlungen versprochen, aber nicht geleistet wurden. Fahrzeugwartungs- und Sauberkeitsstandards werden bestritten – das Management behauptet, die Fahrer hätten im Inspecto-System mit fotografischen Beweisen saubere Fahrzeuge abgenommen, während die Fahrer kontern, dass sie schmutzige Fahrzeuge mit Bettwanzen erhielten und diese sauber zurückgaben, nur damit sich neue Fahrer beschwerten. Die Arbeitsbedingungen umfassen Nachtfahrten, Transportertransporte zu Arbeitsstätten und Fracht, die von allgemeinen Gütern bis zu ADR-Gefahrgutmaterialien reicht. Das Unternehmen beschäftigt Fahrer verschiedener Nationalitäten, darunter Filipinos, Usbeken und Berichten zufolge Inder. Zahlungsstreitigkeiten erwähnen Urlaubsgeld von nur 467 PLN nach 4 Monaten. Ein erheblicher Konflikt entsteht zwischen einem ehemaligen Fahrer (Maksim Kudinov) und einem scheinbaren Manager oder Eigentümer namens Ruslan, mit gegenseitigen Anschuldigungen wegen gebrochener Versprechen und unprofessionellem Verhalten. Das Unternehmen stellt ukrainische Fahrer Berichten zufolge nicht direkt ein, sondern nur über Vermittler.
Vorteile
Regelmäßige Fahrzeugwartungsdokumentation über das Inspecto-System mit Fotoaufzeichnungen
Vielfältige Ladungsarten und Routen für Fahrer verfügbar
Internationale Beschäftigungsmöglichkeiten mit verschiedenen Fahrzeugoptionen
Strukturierte Fahrzeugübergabeverfahren mit dokumentierten Inspektionen
Nachteile
Zugesagte, aber angeblich nicht vertragsgemäß gezahlte Bereitschafts-/Leerlaufvergütung
Streitigkeiten über Fahrzeugsauberkeit und Wartung zwischen Fahrern und Management
Geringe Urlaubsvergütung (467 PLN nach 4 Monaten gemeldet)
Unerfüllte Gehalts- und Leistungsversprechen bei der Rekrutierung
Anforderungen an Nachtfahrten und den Transport mit dem Transporter zu Arbeitsstätten
Streitbare Kommunikation des Managements und mangelnde Professionalität
Hohe Fahrerfluktuation deutet auf geringe langfristige Zufriedenheit hin
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