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TransCargo

☆☆☆☆☆ 0.0 (18 Bewertungen)
Land: Polen
Adresse: Szosa Stargardzka 20-22, Szczecin 
Webseite: transcargo.pl

KI-Analyse der Bewertungen

TransCargo (FREJA Transport & Logistics) scheint ein polnisches Speditionsunternehmen zu sein, das Fahrer hauptsächlich über Vermittler beschäftigt. Die Bewertungen offenbaren ein stark umstrittenes Arbeitsumfeld mit erheblichen Auseinandersetzungen zwischen Fahrern und Management. Hauptbeschwerden betreffen unerfüllte Versprechen bezüglich der Vergütung, wobei Fahrer berichten, dass Standby-Zahlungen versprochen, aber nicht geleistet wurden. Fahrzeugwartungs- und Sauberkeitsstandards werden bestritten – das Management behauptet, die Fahrer hätten im Inspecto-System mit fotografischen Beweisen saubere Fahrzeuge abgenommen, während die Fahrer kontern, dass sie schmutzige Fahrzeuge mit Bettwanzen erhielten und diese sauber zurückgaben, nur damit sich neue Fahrer beschwerten. Die Arbeitsbedingungen umfassen Nachtfahrten, Transportertransporte zu Arbeitsstätten und Fracht, die von allgemeinen Gütern bis zu ADR-Gefahrgutmaterialien reicht. Das Unternehmen beschäftigt Fahrer verschiedener Nationalitäten, darunter Filipinos, Usbeken und Berichten zufolge Inder. Zahlungsstreitigkeiten erwähnen Urlaubsgeld von nur 467 PLN nach 4 Monaten. Ein erheblicher Konflikt entsteht zwischen einem ehemaligen Fahrer (Maksim Kudinov) und einem scheinbaren Manager oder Eigentümer namens Ruslan, mit gegenseitigen Anschuldigungen wegen gebrochener Versprechen und unprofessionellem Verhalten. Das Unternehmen stellt ukrainische Fahrer Berichten zufolge nicht direkt ein, sondern nur über Vermittler.

Vorteile

  • Regelmäßige Fahrzeugwartungsdokumentation über das Inspecto-System mit Fotoaufzeichnungen
  • Vielfältige Ladungsarten und Routen für Fahrer verfügbar
  • Internationale Beschäftigungsmöglichkeiten mit verschiedenen Fahrzeugoptionen
  • Strukturierte Fahrzeugübergabeverfahren mit dokumentierten Inspektionen

Nachteile

  • Zugesagte, aber angeblich nicht vertragsgemäß gezahlte Bereitschafts-/Leerlaufvergütung
  • Streitigkeiten über Fahrzeugsauberkeit und Wartung zwischen Fahrern und Management
  • Geringe Urlaubsvergütung (467 PLN nach 4 Monaten gemeldet)
  • Unerfüllte Gehalts- und Leistungsversprechen bei der Rekrutierung
  • Anforderungen an Nachtfahrten und den Transport mit dem Transporter zu Arbeitsstätten
  • Streitbare Kommunikation des Managements und mangelnde Professionalität
  • Hohe Fahrerfluktuation deutet auf geringe langfristige Zufriedenheit hin

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AI summary is based on analysis of 18+ reviews from various sources.