Furdyna ist ein polnisches Transportunternehmen mit durchweg negativem Feedback von Fahrern bezüglich Vergütung und Fahrzeugwartung. Fahrer berichten von erheblichen Diskrepanzen zwischen versprochenen und tatsächlichen Löhnen, wobei angegebene Tagessätze von 70 EUR oft auf 60 EUR oder weniger reduziert werden. Wochenend- und Feiertagsarbeit wird mit nur 35 EUR pro Tag vergütet, zuzüglich zusätzlicher Abzüge für übermäßigen Kraftstoffverbrauch und angeblich mechanische Probleme. Die LKW-Flotte besteht aus älteren Fahrzeugen (6+ Jahre) mit unzureichender Wartung, trotz einer internen Reparaturwerkstatt, was zu unrealistischen Kraftstoffverbrauchsstandards für veraltete Ausrüstung führt. Die Managementpraktiken werden als einseitig charakterisiert, wobei die Fahrer die finanzielle Verantwortung für unternehmensbezogene Schäden und Bußgelder tragen, unabhängig von der Schuld. Die Fahrerbindung ist schlecht, wobei sich das Unternehmen offenbar auf ukrainische Arbeitskräfte verlässt, die bereit sind, unterdurchschnittliche Bedingungen zu akzeptieren. Die Kommunikation der Geschäftsleitung mangelt es an Transparenz, wobei Diskrepanzen zwischen Büroaufzeichnungen und tatsächlichen Kraftstoffmetriken zu Streitigkeiten führen. Osteuropäische Routen (Rumänien, Bulgarien, Türkei) weisen Berichten zufolge besser gewartete Fahrzeuge auf, die von anderen Unternehmen betrieben werden.
Vorteile
Eigene Serviceeinrichtung für Wartung verfügbar
Betrieb auf mehreren europäischen Routen, einschließlich Osteuropas
Nachteile
Erhebliche Lohnungleichheit: 70 EUR versprochen vs 60 EUR tatsächlicher Tageslohn
Weit verbreitete Gehaltsabzüge für Kraftstoffüberschüsse, Bremsen und vom Unternehmen verursachte Schäden
Die Flotte besteht aus über 6 Jahre alten Fahrzeugen mit vernachlässigter Wartung
Unrealistische Kraftstoffverbrauchsstandards für alte Lastwagen
Das Management weist in strittigen Situationen den Fahrern die gesamte Schuld zu; Fahrer tragen die finanzielle Verantwortung für vom Unternehmen verursachte Schäden
Wochenend- und Feiertagsvergütung auf 35 EUR täglich reduziert
Schlechte Zuverlässigkeit der Ausrüstung, Fahrer warten lange auf Reparaturen und Ersatzteile
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