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Europe Group sp. z o.o.

★☆☆☆☆ 1.0 (12 Bewertungen)
Land: Polen
Adresse: ul. Polna 14, 55-110 Prusice 

KI-Analyse der Bewertungen

Europe Group sp. z o.o. bietet internationalen Lkw-Fahrern eine gemischte Beschäftigungserfahrung. Das Unternehmen ist für pünktliche Gehaltszahlungen ohne Verzögerungen bekannt und unterhält einen Fuhrpark aus überwiegend neuen Fahrzeugen mit aktiver technischer Überwachung. Tankkarten und automatische Mautbezahlsysteme werden bereitgestellt. Die Fahrer berichten jedoch von erheblichen Bedenken hinsichtlich Abzügen für die Ausrüstung und Managementpraktiken. Beschädigte Fahrzeuge und Anhänger unterliegen angeblich fragwürdigen Abzugspraktiken, wobei die Fahrer behaupten, dass sie die ihnen zugeschriebenen Schäden nicht wirksam anfechten können, was manchmal zu Abzügen von 600–1200 PLN pro Vorfall führt. Die Arbeitsintensität ist hoch, mit Erwartungen von mehr als 1500 km pro Schicht, und die Wartung der Anhänger ist Berichten zufolge schlecht, wobei die Fahrer die Anhänger als beschädigt und häufig gewechselt beschreiben. Die Kommunikation des Managements scheint inkonsistent zu sein, wobei die Fahrer die Planungskapazitäten kritisieren und ihren Frust über den operativen Ansatz zum Ausdruck bringen. Das Unternehmen ist primär in der AWS/Amazon-Logistik tätig, wobei in Teams gearbeitet wird. Eine Managerin (Natalia) erhielt besonderes Lob für ihre Professionalität.

Vorteile

  • Pünktliche Gehaltszahlungen ohne Verzögerungen
  • Fuhrpark aus überwiegend neuen Fahrzeugen mit regelmäßiger technischer Wartung
  • Tankkarten und automatische Mautbezahlsysteme werden zur Verfügung gestellt
  • Zuverlässige Beschäftigung und stetige Arbeitsverfügbarkeit
  • Einige Mitarbeiter (z. B. Natalia) bieten professionelle Unterstützung

Nachteile

  • Übermäßige und angeblich ungerechte Abzüge für Fahrzeugschäden (600-1200 PLN pro Vorfall)
  • Fahrer können Schadensersatzansprüche nicht wirksam anfechten, selbst wenn sie nicht verantwortlich sind
  • Schlechter Zustand und Wartung der Anhänger mit häufigem Gerätewechsel
  • Hohe Arbeitsintensität (1500+ km pro Schicht) mit schlechter Routenplanung
  • Inkonsistente Kommunikation des Managements und unprofessionelles Verhalten
  • Gemeldete diskriminierende Behandlung ukrainischer Fahrer

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AI summary is based on analysis of 12+ reviews from various sources.