TRANS-CARGO Group Sp. Zo.o. ist ein polnisches Transportunternehmen mit stark polarisierenden Fahrerbewertungen. Die meisten Fahrer berichten von erheblichen Diskrepanzen zwischen der versprochenen und der tatsächlichen Vergütung. Die beworbenen Sätze von 92 € pro Tag werden nicht eingehalten; Fahrer erhalten konsequent 79,50–85 € täglich, mit zusätzlichen Abzügen für Verspätungen, Kraftstoffverbrauch oder Routenänderungen. Das Unternehmen ist hauptsächlich in Deutschland tätig, mit täglichen Be- und Entladungen und hohen monatlichen Laufleistungen (über 11.000 km gemeldet). Wochenendarbeit wird zu niedrigeren Sätzen (79,50 €) ohne Eco-Driving-Boni vergütet. Die Work-Life-Balance ist schlecht, da während der Schichten nur begrenzte Lkw-Stopps zur Verfügung stehen und tägliche betriebliche Aufgaben obligatorisch sind. Eine positive Bewertung erwähnt 2,5 Jahre zufriedenstellender Beschäftigung, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen für bestimmte Fahrerprofile geeignet sein könnte. Das Management wird als freundlich im Büro, aber unzuverlässig bei Gehaltszusagen beschrieben. Insgesamt scheint das Unternehmen zu funktionieren, leidet jedoch unter systematischer Unterbezahlung und gebrochenen Lohnzusagen, was erfahrene Fahrer frustriert.
Vorteile
Freundliche und zugängliche Büroleitung
Stabile Beschäftigung für einige Fahrer verfügbar (2,5 Jahre Betriebszugehörigkeit erwähnt)
Kontinuierliche Arbeitsverfügbarkeit mit regelmäßigen Ladungen
Nachteile
Versprochenes Gehalt (92€) deutlich höher als die tatsächliche Zahlung (79,50-85€ täglich)
Tägliche Be- und Entladearbeiten reduzieren die Fahrzeit und die Einkommensvorhersehbarkeit
Eco-Driving-Bonus (7,50€) wird sonntags nicht gezahlt, obwohl er beworben wurde
Begrenzte Lkw-Stopp-Einrichtungen (nur 2 in 10 Wochen, erst nach 20:00 Uhr verfügbar)
Keine Entschädigung für die Nutzung von Nationalstraßen in Frankreich und Polen; Abzüge für Verspätungen und Kraftstoffkosten
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