Tomasz Bochenek ist ein polnisches Transportunternehmen mit gemischten Fahrerbewertungen, wobei die jüngsten Rezensionen überwiegend negativ ausfallen. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von über 60 Fahrzeugen und bietet stabile Gehälter auf Euro-Basis mit flexiblen Verhandlungsmöglichkeiten. Das Management unterstützt bei der Dokumentation (Code 95, Gesundheitskarten) und stellt Unterkünfte mit Ausstattung zur Verfügung. Fahrer berichten jedoch von schwerwiegenden Qualitäts- und Wartungsmängeln. Bei den Fahrzeugen handelt es sich überwiegend um ältere Modelle (Euro 3-4, gelegentlich Euro 5) mit hoher Laufleistung (über 1.000.000 km), verfallenden Anhängern und unzureichender Wartung. Zu den Hauptproblemen gehören deaktivierte AdBlue-Systeme bei Euro-5-Lkw (rechtliches Risiko bei Inspektionen), funktionsunfähige elektrische Systeme, durchgebrannte Sicherungen und defekte Lichter. Die Arbeitsbedingungen sind zermürbend: 15-Stunden-Tage mit nur 9 Stunden Pause (einschließlich obligatorischer Ruhezeiten), erzwungene Nutzung mautfreier Strecken und illegaler Magnete zur Umgehung von Mautgebühren (5-jährige Strafe in Polen) sowie unbezahlte Wochenenden. Disponenten drängen Fahrer dazu, Magnete zu verwenden, trotz rechtlicher Konsequenzen. Probleme mit der Anhängerhöhe und Brückenanfahrten liegen in der Verantwortung der Fahrer. Die Zahlungsmoral wird trotz anfänglicher Stabilitätsversprechen in Frage gestellt.
Vorteile
Stable euro-based salary with flexible negotiation
Fleet size of 60+ vehicles shows operational scale
Company assists with professional documentation (code 95, medical cards)
Provides housing with amenities for drivers
Hires inexperienced drivers and offers basic training
Nachteile
Fahrzeuge überwiegend alt (Euro 3-4) mit über 1.000.000 km Laufleistung und schlechter Wartung
Deaktivierte AdBlue-Systeme an Euro 5 Lastwagen, was rechtliche Inspektionsrisiken birgt
Tägliche 15-Stunden-Arbeitsschichten mit unzureichender Ruhe und unbezahlten Wochenenden
Druck des Disponenten zur Verwendung illegaler Mautumgehungs-Magnete (5 Jahre Strafe in Polen)
Marode Anhänger, defekte elektrische Systeme, nicht funktionierende Lichter und durchgebrannte Sicherungen
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