Saudingos Autotransportas UAB (heute als Luckaus transportas tätig) hat laut Fahrerfeedback in den letzten 3 Jahren eine erhebliche Verschlechterung der Arbeitsbedingungen erfahren. Das Unternehmen unterhält eine Flotte von rund 500 Fahrzeugen (Mercedes, DAF) im Wert von jeweils etwa 1 Million Euro, doch Managementwechsel haben zu weit verbreiteter Unzufriedenheit geführt. Die Bezahlung ist unzuverlässig geworden und liegt unter den marktüblichen Sätzen, wobei die Gehälter je nach Berechnungsmethode zwischen 77 und 85 Euro pro Monat liegen. Fahrer berichten von schlechter Kommunikation seitens des Managements, unklaren Zahlungsplänen und plötzlichen Lohnkürzungen ohne Begründung. Das Management hat angeblich erfahrene litauische Fahrer durch Arbeitskräfte aus Zentralasien und Kasachstan ersetzt. Die Arbeitsbedingungen haben sich erheblich verschlechtert; der vom Unternehmen gestellte Transport zum/vom Stützpunkt wurde früher bezahlt, ist jetzt aber unbezahlt. Die einzigen positiven Rückmeldungen erwähnen, dass das Unternehmen in frühen Beschäftigungsphasen vor der Umstrukturierung der Führung akzeptabel war, obwohl selbst diese Kommentare bereits mehrere Jahre alt sind.
Vorteile
Großer moderner Fuhrpark mit Qualitätsfahrzeugen (Mercedes, DAF)
Stabile Beschäftigung während der ersten Einarbeitungszeit
Organisiertes Dispositionssystem mit vorab geplanten Routen
Nachteile
Löhne unter dem Marktniveau (77–85 €/Monat) und plötzliche Kürzungen
Unzuverlässige Zahlungspläne mit unklaren Gehaltsinformationen
Schlechte Kommunikation des Managements und mangelnde Transparenz bei Abzügen
Ersatz erfahrener Fahrer durch billigere Arbeitskräfte aus Zentralasien/Kasachstan
Unbezahlter Werksverkehr; verschlechterte Lkw-Wartung und Gerätequalität
Feindseliges Verhalten des Managements mit Drohungen und respektlosem Umgang mit Fahrern
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