POLMEX ist ein polnisches Transportunternehmen, das hauptsächlich europäische Routen befährt, mit gemischtem Feedback, das stark zu negativen Erfahrungen tendiert. Fahrer berichten von inkonsistenten Löhnen zwischen 45 EUR (in Polen) und 60-85 EUR (europäische Routen), wobei die Zuverlässigkeit der Zahlungen in Frage gestellt wird. Das Unternehmen scheint für unerfahrene Fahrer geeignet zu sein, die innerhalb von 3 Monaten ihre Code 95-Zertifizierung erwerben und grundlegende Einrichtungsbedingungen bieten. Die Arbeitsbedingungen sind jedoch problematisch: Fahrer tragen die volle Verantwortung für das Be- und Entladen ohne zusätzliche Vergütung, müssen Fahrzeugwartungen (Reifenwechsel, Schadensreparaturen) auf eigene Kosten durchführen und Routen eigenständig mit persönlichem GPS navigieren. Das Management bestraft Fahrer für Kilometerüberschreitungen, Kraftstoffdiebstahl und Fahrzeugschäden, indem es Abzüge vom Lohn ohne Transparenz vornimmt. Ein Fahrer berichtete von 1,5 Jahren Erfahrung mit einem Tageslohn von 50 EUR und einer vertraglichen Garantie von nur 2.050 PLN, zuzüglich neuerlicher Strafen für Abweichungen bei der Routenkilometerleistung. Die Qualität der LKW-Flotte ist schlecht mit häufigen Ausfällen. Die Kommunikation des Disponenten bezüglich der Routenwahl ist minimal, was zu Streitigkeiten über Erstattungserwartungen führt.
Vorteile
Suitable entry-level employer for obtaining Code 95 certification (3-month training programs available)
Base facility conditions reported as acceptable
Opportunity to gain European driving experience
Routes available across multiple European countries including Germany, Benelux, and Poland
Nachteile
Fahrer verantwortlich für Be- und Entladen sowie Palettenmanagement ohne zusätzliche Bezahlung
Schlechter Zustand der LKW-Flotte mit häufigen mechanischen Pannen
Kilometerstrafen werden vom Lohn abgezogen, ohne klare Routenanweisungen von den Disponenten
Kosten für Fahrzeugschäden und Kraftstoffverlust werden vom Fahrerlohn abgezogen
Niedriger und unregelmäßiger Tageslohn (50-65 EUR Polen, 60-85 EUR Europa) mit minimalen vertraglichen Garantien
Mangelnde Transparenz bei der Routenplanung und Kilometerberechnung führt zu Streitigkeiten
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