PETRIX GROUP

Die PETRIX GROUP erhält in allen 13 Bewertungen durchweg negatives Feedback von Fahrern, mit ernsthaften Bedenken hinsichtlich der Arbeitsbedingungen und Managementpraktiken. Fahrer berichten von systematischen Problemen mit der Zahlungszuverlässigkeit, einschließlich ungerechtfertigter Abzüge von 200-300 EUR ohne Erklärung und verspäteter Löhne. Das Unternehmen betreibt Lastwagen und Anhänger in schlechtem mechanischem Zustand, weist jedoch Überladungsaufgaben (30-36 Tonnen) zu, die die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten, insbesondere auf den Routen Polen-Spanien. Die Kommunikation der Geschäftsleitung wird als abweisend und respektlos beschrieben, wobei Expedienten wie Agnieszka und Elvira angeblich unrealistische Fahrpläne (über 8,5 Stunden mit der Behauptung, es seien noch zusätzliche 30 Minuten übrig) vorgeben und sich der Verantwortung entziehen. Die Arbeitsbedingungen auf der Basis werden als minderwertig beschrieben, einschließlich unzureichender Toilettenanlagen, fehlender sicherer Aufbewahrungsmöglichkeiten für die Habseligkeiten der Fahrer und übermäßiger Überwachung. Die Einarbeitung ist chaotisch mit willkürlichen Verzögerungen bei der Dokumentation und den Vorstellungsgesprächen. Neue Fahrer berichten, dass sie stattdessen manuelle Arbeit leisten müssen, anstatt angemessene Unterstützung zu erhalten, und der Tageslohn ist extrem niedrig (45 EUR/Tag). Mehrere Fahrer erwähnen den Verdacht auf Diebstahl von Gegenständen auf der Basis.