AGROLOGISTIKA ist ein litauisches Transportunternehmen mit stark polarisierten Erfahrungen der Fahrer. Positive Bewertungen heben einen modernen Fuhrpark mit regelmäßigen Aktualisierungen, professionelles Management, wettbewerbsfähige Gehälter (ab 65-70 € pro Tag) und professionelle Arbeitsbedingungen hervor. Erfahrene Fahrer berichten von guten Lohnstaffeln und angemessener Ausrüstung einschließlich kostenloser Schutzkleidung. Die negativen Bewertungen überwiegen jedoch deutlich die positiven, wobei häufige Beschwerden über Verstöße gegen das Arbeitsrecht, übermäßige Lohnabzüge, unfaire Zahlungspraktiken und unprofessionelles Verhalten des Managements geäußert werden. Mehrere Fahrer berichten von einbehaltenen Abschlusszahlungen (über 1.500 €), unrealistischer Durchsetzung von Ruhezeiten (11-Stunden- und 45-Minuten-Pausen werden nicht eingehalten) und problematischen Schichtwechseln mit langen unbezahlten Reisezeiten. Das Management erscheint inkonsistent: Während einige den Direktor Simonas loben, beschreiben andere manipulative Praktiken. Das Unternehmen scheint hauptsächlich Wanderarbeitnehmer (Fahrer aus Kirgisistan, Tadschikistan, Belarus) zu beschäftigen und verzeichnet eine hohe Fluktuation. Die Arbeitsbedingungen deuten trotz moderner Ausrüstung auf systemische Probleme in der Arbeitspraxis hin.
Vorteile
Moderner, regelmäßig erneuerter Lkw-Fuhrpark mit Neufahrzeugen
Professionelle Einarbeitung und Betriebsausstattung (Schuhe, Jacken, Uniformen werden kostenlos zur Verfügung gestellt)
Wettbewerbsfähige Grundgehälter für erfahrene Fahrer (ab 65-70 €+, mit Steigerungen)
Professionelle Managementstruktur mit reaktionsschneller Entscheidungsfindung (von einigen berichtet)
Regelmäßige Gehaltszahlungen bei Erfüllung der Anstellungsbedingungen
Nachteile
Systematische Verstöße gegen das Arbeitsrecht, einschließlich unzureichender Ruhezeiten und übermäßiger Arbeitszeit
Lohnabzüge und einbehaltene Endabrechnungen (über 1.500 € unbezahlt)
Unbezahlte Reisezeit für Schichtwechsel (mindestens 1-2 Tage unbezahlte Busreise von Klaipėda)
Inkonsequentes und unprofessionelles Management mit Berichten über Fahrermanipulation
Hohe Personalfluktuation mit unrealistischen Erwartungen und schlechter Behandlung der Fahrer während der Einsätze
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